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    參考文件
    時鐘/電壓/轉速表應用參考
    作者: 本站 來源: 本站 時間:2014年10月09日 字體:[] 留言

    1 時鐘/電壓/轉速表的用途與特點

    時鐘/電壓/轉速表是一種將計時、電源電壓測量、發動機轉速測量等三項功能合為一體的汽車用數字式儀表,它采用獨立的遮陽型外殼,以供未配置這些儀表的汽車加裝。其外觀效果如圖1所示。該儀表可幫助駕駛員了解蓄電池、發電機、發動機的狀態,以便正確維護和使用車輛,從而降低維修成本和發動機油耗。

    該儀表的特點是:(1)轉速測量不需轉速傳感器,因而安裝十分便利;(2)顯示亮度隨駕駛室光照強度自動調整,晝夜均可獲得舒適而清晰的顯示效果。


    圖中,左側顯示的是時間,右側顯示的是發動機轉速

    圖1  儀表外觀效果圖

    2 為什么建議低配置微型車用戶給車輛加裝電壓表與發動機轉速表

    低配置微型車本來沒有電源電壓表和發動機轉速表,為何建議用戶加裝呢?這是由微型車的用途和零部件的質量水平所決定的。許多微型車用作營運,因而需要控制營運成本,利用儀表反映的情況,正確地維護和使用車輛是降低維修和使用成本的有效途徑。微型車的競爭格局決定了主機廠的低制造成本策略,這樣許多零部件的耐久性可能處于汽車行業的低端水平,而通過合理的監視和維護,可以延長其使用壽命。車輛的實際使用情況證明,不合適的電壓和轉速會對車輛產生不良的影響,影響的形式包括:①蓄電池電壓偏低會導致發動機起動困難。②發電機電壓偏低會導致部分電器不能工作以及蓄電池充電不足,而蓄電池長期充電不足會導致蓄電池極板硫化而失效。③發電機電壓偏高會引起蓄電池過充電,造成極板彎曲、活性物質脫落,進而導致蓄電池過早失效,同時還會降低其他電器的使用壽命。④電源電壓不穩定,對于采用電控汽油發動機的汽車(微型車屬于這種類型)而言,會導致發動機怠速不穩和油耗增加。⑤行駛中發動機轉速偏高,不但增加油耗和噪聲,還會加劇發動機的磨損;⑥行駛中發動機轉速偏低,可能導致發動機工作不穩定,還會引起積碳。

    注:當前,低售價微型車都未配置電壓表和轉速表,大部分其他類型的汽車沒有配置電壓表,一些輕型汽車未配置轉速表,這樣,許多駕駛員認為電壓表和轉速表不重要,其實這種看法是膚淺的。車輛不配置電壓表或轉速表,與主機廠考慮車輛成本、車輛用途和用戶的關注點有關。對于低售價的微型車而言,由于主機廠之間的競爭很激烈,且產品更新快,為降低制造成本,一般不會配置電壓表和轉速表,相反,同是微型車,一些具有競爭優勢的車型,盡管未配置電壓表但配置了轉速表;對于一般家用轎車而言,因為車輛使用頻度不高,電源系統出現問題的幾率較低,都未配置電壓表,但因這類車輛的用戶關心油耗與駕駛體驗,而發動機轉速會影響油耗與噪聲,所以車輛都配置了轉速表;重型汽車作為營運車輛的高端車型,由于用戶希望長距離行駛無故障、油耗低,而對售價的敏感度較低,因而都配置了電壓表和轉速表。

    3 電源電壓不穩定是如何影響發動機轉速穩定性和油耗的

    對于采用電控汽油發動機的汽車而言,噴油量控制和點火線圈初級斷開電流控制的合理性,會顯響發動機油耗和工作的穩定性;為使噴油器在不同電壓下滿足各種工況的噴油量要求,以及點火點線圈次級在不同電壓和轉速下產生的電壓達到點火的正常要求,需要根據電源電壓的高低,分別對電磁噴油器線圈的導通時間和點火線圈初級的導通時間進行修正,這種修正稱為電壓修正,見圖2,修正要求是:當電源電壓較低時,增加噴油器線圈和點火線圈初級的通電時間,而當電源電壓較高時,縮短噴油器線圈和點火線圈初級的通電時間。修正由車輛電腦(ECU)來完成的。由于電壓采樣的時間和電磁噴油器線圈或點火線圈初級導通的時間不可能重合,而且引起電壓變化的因素很多,電壓波動具有隨機性,因此,電壓采樣時的電壓與電磁噴油器線圈或點火線圈初級導通時的電壓是不一樣的,這種情況會導致修正的結果與實際的需求不一致。不過,當車輛電源系統正常時,電壓波動幅度很小。圖3上方的波形(通道1)是一款汽油車在發動機起動后蓄電池的電壓波形,其電壓波動是由點火線圈初級間歇導通而引起的,由于蓄電池和發電機處于完好狀態,點火線圈初級導通引起的電壓變化幅度僅有0.15V,從圖2所示的修正曲線可知,這種小幅度的電壓波動對噴油器線圈通電時間和點火線圈初級通電時間的修正影響不大,幾乎可以忽略不計。


    摘自《汽車電子裝置與控制技術》黑龍江科學技術出版社

    圖2  電壓修正曲線



    圖3  電源系統正常時的電壓波形

    然而,一些車輛因使用頻度高,行駛里程長,平時缺乏正確的維護,在投入使用一年左右后,就會出現蓄電池充電不足、老化、接線端子接觸不良等問題,這時,點火線圈初級導通引起的電壓波動幅度會顯著增加,電壓波動對前述電壓修正的影響不可忽視。另外,個別車輛的發電機可能出現故障,比如二極管斷路或短路,這時,電源電壓會出現規律性的大幅波動,圖4上方(通道2)是發電機有一個正極二極管斷路時發電機輸出電壓的波形圖,試驗條件為:發電機規格28V 750W,激磁電壓13V,發電機輸出端未與蓄電池并聯,發電機利用手搖皮帶輪拖動。



    圖4  試驗條件下發電機有一個正極二極管斷路時的電壓波形

    從圖4可以看出,在試驗條件下,發電機在正常二極管導通時的輸出電壓為3.4V,而在斷路二極管本應導通時的輸出電壓跌至0V。試驗說明:有1個二極管損壞時,發電機的輸出電壓會從正常輸出電壓到0V之間波動。但在車輛的實際工作條件下,由于發電機與蓄電池處于并聯狀態,若有個別二極管出現斷路問題,則電源電壓在蓄電池電壓與發電機正常輸出電壓之間波動,比如,對于12V電源而言,電壓可能從12.8V至14.5V之間波動;實際的電壓波動范圍與發電機的正常輸出電壓、發動機轉速、蓄電池的充電和完好程度、用電負荷有關;在同樣的發動機轉速下,用電負荷越重,電壓波動范圍越大。而電壓波動越大,對前述電壓修正產生的影響越大。電壓波動對電壓修正影響最大的兩種情形是:一,電腦采集電壓處于電源電壓的低谷階段,而噴油器線圈或點火線圈初級導通處于電源電壓的高峰階段,這樣,電壓修正會引起導通時間偏長,從而導致過多的噴油量,以致增加油耗;二,電腦采集電壓處于電源電壓的高峰階段,而噴油器線圈或點火線圈初級導通處于電源電壓的低谷階段,這樣,電壓修正會引起導通時間偏短,從而導致噴油量偏少、點火能量不足,以致發動機轉速不穩定。

    有時,新車的發電機設計不合理也會引起電源電壓不穩定,比如在前兩年,國內有兩家著名的主機廠分別有一款車型因所配發電機在怠速時輸出電壓不穩定,引起發動機轉速不穩和油耗偏高,以致顧客強烈投訴(關于這方面的情況,網上有相關報道)。

    以上內容定性地說明了電壓不穩定對發動機轉速穩定性和油耗的影響,關于電壓不穩定對油耗的影響程度,有專業人員進行過研究,可參見武漢工程職業技術學院姜衛撰寫的《汽車交流發電機輸出電壓值對油耗及動力影響分析》,該文章的網址是:http://wenku.baidu.com/view/86c190f8910ef12d2af9e74f.html。

    為避免電壓問題影響發動機的正常工作,用戶可根據儀表顯示的電壓,對電源系統進行維護,包括:(1)冬季因低速行駛導致蓄電池靜態電壓(發動機靜止且未接通用電設備時的電壓)偏低時,在熄火前關閉大燈和空調,讓發動機中速運轉幾分鐘,給蓄電池充電;(2)發動機未起動時,接通大燈若蓄電池電壓下降幅度過大的,檢查蓄電池接線端子是否出現白色結晶物,若有結晶物,用80度左右的熱水沖洗接線端子,必要時再緊固端子上的螺釘,然后起動發動機給蓄電池充電;(3)蓄電池使用時間超過兩年后,采取前述兩項措施不能提高蓄電池的靜態電壓的,更換蓄電池;(4)發動機起動后儀表顯示的電壓不穩定時,經檢查屬于發電機問題的,立即更換發電機。

    4 為何建議用戶加裝金通電器生產的時鐘/電壓/轉速表

    市場銷售的許多汽車儀表為單功能的,其中轉速表還需要轉速傳感器,以致需要專業人員安裝。金通電器生產的時鐘/電壓/轉速表,將三項功能合為一體,體積小、外形美觀,而且轉速測量不需轉速傳感器(為金通電器的一項專利),給用戶自己安裝儀表帶來了極大的方便。

    5 時鐘/電壓/轉速表的主要適用車型是哪些

    時鐘/電壓/轉速表適用于未配置發動機轉速表的燃油或燃氣汽車,主要適用車型有:五菱之光、長安之星等微型面包車,東風、五十鈴等輕型貨車,依維柯、金杯等輕型客車。

    6 時鐘/電壓/轉速表如何安裝

    時鐘/電壓/轉速表的安裝包括連接線束(見圖5)和固定表頭兩個步驟(關于安裝方法,產品的使用說明書中有詳細的說明)。需要連接的線束見圖5,其中,兩根帶圓形接線端子的電源線分別接蓄電池正負極;一根帶煙器接頭的顯示控制線插入點煙器座,或者將該導線搭接在點火開關的ACC引線上(點火開關的引線位于方向盤正下方的儀表臺下部),采用搭接方式時,五菱之光、長安之星面包車的接線點依次見圖6、圖7。完成線束與車輛電路的連接后,將線束的電纜壓入駕駛員側的門邊條下面,并將顯示控制線用扎帶固定在車身上。表頭需用雙面膠固定在儀表臺上。在固定前,先將儀表擺放在儀表臺方便駕駛員觀察的位置,然后接通電源觀察顯示效果,當觀察效果滿意時,再將儀表固定。

    圖5  線束

    圖6  五菱之光面包車ACC引線

    圖7  長安之星微型車ACC引線  

    7 時鐘/電壓/轉速表的工作效果圖

    (顯示的電壓可以幫助用戶了解蓄電池的充電程度和完好程度)

    圖8  發動機起動前顯示時間與蓄電池電壓效果圖

    (顯示的電壓可以幫助用戶了解發電機的完好程度)

    圖9  發動機起動后的初期顯示時間與電源電壓的效果圖

    (顯示的轉速可以幫助用戶了解怠速的適宜性和穩定性)

    圖10  發動機起動后顯示時間與發動機怠速的效果圖

    (顯示的轉速可以幫助用戶了解行駛中的轉速是否適宜)

    圖 11  中速行駛中顯示時間與發動機轉速的效果圖

    8 時鐘/電壓/轉速表的三包是如何規定的

        本公司為用戶提供以下三包保障:

    1)自收到本儀表之日起,七日內未安裝或安裝后不適用的,如果儀表未損壞,可以退貨,本公司全額退還貨款。

    2) 自購買之日起,一個月內如出現質量問題予以免費調換;一年內如出現質量問題予以免費維修。

    3) 本公司提供365天×8小時的電話技術支持。












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